Stufenschlepp
Gleitschirmflugschule von A-Z/alles aus einer Hand
Und hier das 1. Video mit Stufenschlepp.
und sonst noch ein paar Szenen vom 10. Juni
Szenen vom 15. Juni
Stand: Donnerstag, 30. Juni 2011
Die ersten Piloten habe die Ausbildung zum Gleitsegelstufenschlepp erfolgreich in Theorie und Praxis abgeschloßen.
Herzlichen Glückwunsch an Rolf Bihn und Thomas Bublitz.
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Es kann los gehen !
Stand 01. Juni 2011
Die Pilotenausbildung umfaßt:
Theoriefächer: Verhalten und Technik
Praxis: mind. 10 Starts a 2 Stufen
Flugschulinterne Prüfung in Theorie und Praxis
Ausbildungsvoraussetzungen: Nur Inhaber des unbeschränkten Luftfahrerschein ( B-Schein) und abgeschlossenen Windenschleppstartausbildung.
Die Windenfahrerausbildung umfaßt:
Theoriefächer: Verhalten und Technik
Praxis: mind. 20 Schlepps a 2 Stufen
Ausbildungsvoraussetzungen: Ausgebildeter Windenfahrer für Normalschlepp mit mindestens 150 Schlepps als verantwortlicher Windenführer
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Stand 25. Mai 2011
Ein historischer Tag.
Die AFS Flugschule hat vom DHV als 1. Flugschule in Deutschland die Zulassung zur Ausbildung und Durchführung des Gleitschirmstufenschlepp erhalten. Horst Barthelmes vom DHV hat unsere Winde ( Koch III ) mit der neuen automatischen Seilbremse ( Entwicklung und Planung Karl-Heinz Paul ( Charly) und Mario Jaeger, Endfertigung und Ausführung: Klaus Bauer), geprüft und abgenommen. Horst Barthelmes war von der Funktionalität und Wirkungsweise absolut begeistert und bescheinigte uns exzellente Arbeit. Ebenso wurde das Gelände, Segelflugplatz Bad Wildungen als erstes Gelände in Deutschland zum Gleitschirm-Stufenschlepp zugelassen. Die Stufenschlepp-Testpiloten Fritz Maßmann und Rolf Bihn stellten die Zulassungswürdigkeit eindrucksvoll unter Beweis. Des Weiteren wird die AFS-Stufenschleppklinke die Musterzulassung in den nächsten Tagen erhalten. ( Konstruktion und Fertigung durch unser Clubmitglied und Technikgenie, André Klotzbach. Die Klinke besteht zum größten Teil aus Carbon und ist damit leichter und handlicher als die bisher zugelassene Metallklinke für Stufenschlepp. Somit kann es mit der Stufenschleppausbildung von Piloten und Windenfahrer losgehen. Die ersten Kurse werden ab Mitte Juni angeboten. Da das Interesse im Vorfeld schon sehr groß war, werde ich mit Teilnehmern nach dem Eingang ihrer Kursanmeldung einen Termin vereinbaren.
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Stand 24. März 2011
Hallo liebe Fliegerfreunde,
ich bin zurück vom Fachlehrerlehrgang für Stufenschlepp und ich konnte den Kurs erfolgreich abschließen und beenden. Von 8 teilnehmenden Fluglehrern wurden leider nur 3 Teilnehmer fertig, Grund waren die hohe Anzahl von Flügen und Windenschlepps die jeder absolvieren mußte, was in den 2 Tagen nicht für alle möglich war. Die restlichen 5 Teilnehmer sollen Ihren Abschluß nächste Woche machen. Somit stehen dann für die Ausbildung zum Stufenschlepp 8 Fluglehrer für ganz Deutschland zur Verfügung.
Bei dem Lehrgang wurde auch klar, welche Anforderungen an die Technik und die Ausbildung der Piloten und Windenführer gestellt werden, um den Stufenschlepp sicher durch zu führen.
Unsere Winde wird im April umgerüstet. Die Gelände Bad Wildungen und Reinhardshausen sind nach der Begutachtung vom 20.03. 2011 durch Horst Bathelmes ( Beauftragter des DHV für Windenschlepp)
genehmigungsfähig, die Anträge werden gestellt.
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Somit ist der Startschuß für den Stufenschlepp für Gleitschirme gefallen.
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Der Vorteil beim Stufenschlepp gegenüber dem normalen Schlepp ist der, dass Du solange am Seil bleiben kannst, bis Du eine brauchbare Thermik gefunden hast und das ist genial, wie wir in den 2 Tagen festgestellt haben. Quasi eine "Garantie zum Obenbleiben."
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Da der Stufenschlepp schon in der FBO und dem LuftVG in früheren Zeiten geregelt wurde, ist keine neue Zulassung der Startart erforderlich, aus Sicherheitsgründen findet am 21.05.2011 eine Versammlung der Regionalbeiräte des DHV mit der DFS (Deutsche Flugsicherung) statt, bei der die Ausklinkhöhen für Stufenschlepp festgelegt werden. Das Problem wird sein, dass die Gelände, die nach § 25 des LuftVg ( Wiesengelände mit Außenstart-und Landeerlaubnis) zugelassen sind, bei größeren Ausklinkhöhen eine Gefahr für die allgemeine Luftfahrt darstellen könnten, da die Sicherheitsmindesthöhe für die allgemeine Luftfahrt im freien Luftraum 600m Gnd beträgt. Kein Pilot wird damit rechnen, dass ein in 600m Höhe fliegender Gleitschirmflieger noch am Schleppseil hängt. -
Auf Flugplätzen und Segelfluggeländen wird dieses Problem nicht so gesehen, da über diesen Bereichen immer mit Startvorgängen auch mit größeren Ausklinkhöhen gerechnet werden muß.
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Die erste DHV-zugelassene Stufenschleppklinke ist fertig, für die Ausbildung sind Klinken vorrätig. Da die Klinken Gewichtsbezogene Sicherheitsverhalten haben, braucht jeder Pilot der Stufenschlepp machen möchte, seine eigene Klinke. Die Klinke arbeitet wirklich perfekt und löst bei zu starkem seitlichen Zug sofort aus.
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Herzlichen Glückwunsch an unsere Karin
zur bestanden EWF Prüfung
Karin Bihn hat am 20.3.2011 bei Horst Barthelmes die Prüfung zur einweisungsberechtigten Windenführerin bestanden und wurde von Horst Barthelmes für ihre ausgezeichnete und gefühlvolle Art zu Schleppen hoch gelobt. Somit kann Karin andere Windenführeranwärter in Theorie und Praxis ausbilden.
mit besten Grüßen
Charly
Mehr als nur ein Trend... Stufenschlepp
Schon Geschichte...:
Gut sieht es aus für den Stufenschlepp, ich habe am Stufenschlepp-Workshop des DHV in Sevelen teilgenommen, es wurde beschlossen den Stufenschlepp schnellstmöglich einzuführen, das heißt, noch in diesem Frühjahr.
Warum Stufenschlepp? Mit dem Stufenschlepp haben wir bessere Möglichkeiten in die Thermik zu gelangen. Der Stufenschlepp ermöglicht auch höhere Ausklinkhöhen, selbst bei kurzen Schleppstrecken.
Am 22. und 23. März findet die erste Einweisung für Fluglehrer statt.
DER CHARLY IST DABEI!
Die Gelände werden kurzfristig begutachtet und bei Eignung sofort zugelassen.
Die bisherigen Winden müssen für Stufenschleppeignung geprüft und umgebaut werden.
Ich war schon mit meiner Winde in Römhild bei „Kirchnerwinden“ und es sieht so aus , das meine Winde für den Stufenschlepp geeignet ist, der Umbau ist in Auftrag gegeben und wird schnellstmöglich ausgeführt.
Pilotenvoraussetzung für den Stufenschlepp ist: gültiger B-Schein und Windenschleppstartausbildung.
Die Ausbildung beinhaltet: mindesten 10 Stufenschlepps mit mindesten 2 Wendungen und eine Theorieeinweisung. ( Ausbildungsdauer ca. 2-3 Tage)
Die Startart wird auch wie die anderen Startarten in den Luftfahrerschein eingetragen.
Des weiteren wird eine geprüfte Stufenschleppklinke benötigt, die bei seitlichen Seilzug im Notfall auslöst.
Horst Barthelmes vom DHV hat die Klinke des Holländer Jan Mellbeck, der die Klinke entwickelt hat und diese auch schon lange im Gebrauch hat, geprüft und diese Klinke wird auch für uns in Deutschland zum Stufenschlepp zugelassen.
Die Klinke funktioniert einwandfrei und ist sehr sicher.
